新建西十高鐵正線長255.7公里，設計時速350公里，途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。西十高鐵開通后，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區的時空距離，加強關中城市群與長江中游城市群聯系，助力秦巴山區鄉村振興，對更好支撐共建“一帶一路”、長江經濟帶發展和西部大開發等國家戰略，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

其中秦嶺馬白山隧道是西（安）十（堰）高鐵全線重難點控制性工程，全長22.9公里，是目前西北最長、國內第二長的雙洞單線高鐵隧道。自2022年3月該隧道施工點動工以來，承建單位中鐵十八局集團有限公司西十高鐵項目部克服疫情、山區交通不便等不利因素影響，加強人員調配，加大資金投入，迅速完成拌和站、鋼構廠等工程，加快推動洞內施工。目前，秦嶺馬白山隧道8個洞口已全部進洞施工。中鐵十八局將應用耿力混凝土濕噴臺車進行噴漿施工作業以加快隧道施工進度，確保全面優質完成年度建設任務，為西十高鐵按計劃建成通車奠定堅實基礎。

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